SBM Mineral Processing

1 Mit 600 t/h und bis zu fünf Endkörnungen definiert der SBM REMAX 600 die Produktionsleistungen in der 80-Tonnen-Klasse neu

2 Das neue SBM-Flaggschiff REMAX 600 ist Technologieträger für das KI-gestützte “Autonome Brechen”

3 Erfolgreicher Allrounder: Der vollhybride Backenbrecher JAWMAX 450 bewährt sich als hochmobile Lösung im Rohstoff und Recycling

4 Mit Vorabsiebung und optionalem 2-Deck-Sieb liefert der Prallbrecher SBM REMAX 450 hochwertige Endprodukte direkt auf der Baustelle

Mit einem vielfältigen Maschinenprogramm und einem starken Händler-Backup kommt der österreichische Spezialist für raupenmobile vollhybride Brechanlagen SBM Mineral Processing auf die Hillhead 2024: „Erstmals ist die Quarry Show für uns mehr als ein wichtiges Auswärtsspiel. Seit jetzt knapp zwei Jahren arbeiten wir sehr erfolgreich mit unseren Vertriebspartnern Banner Equipment und Orba Group zusammen und können uns jetzt noch viel besser auf das Branchen-Highlight vorbereiten“, erklärt SBM Regional Sales Manager Norbert Dieplinger. „Innerhalb kurzer Zeit bescherte uns das starke Händlerengagement nicht nur einen großen überregionalen Bekanntheitsgrad in allen Landesteilen, wir erreichten auch alle für uns relevanten Branchen – von der Gewinnung, über Recyclingspezialisten bis hin zu Bauunternehmen, die unsere vollhybride Brechertechnik vor Ort nutzen“, fasst der Vertriebsspezialist mit Verweis auf erfolgreiche Maschinenplatzierungen den erfolgreichen Einstieg am britischen Markt zusammen. Gespräche mit weiteren Vertriebs- und Servicepartnern stehen kurz vor dem Abschluss: „Wir sind dabei, uns auf wichtigen Positionen zu verstärken und mit einem noch schlagkräftigeren ‘Team UK’ Ende Juni in Buxton auflaufen können.“

Hybrid-Pioniere seit 40 Jahren

Insgesamt 12 raupenmobile JAWMAX^®-Backenbrecher und REMAX-Prallbrecher mit Betriebsgewichten von knapp unter 23,0 bis 160,0 t Betriebsgewicht bietet SBM Mineral Processing heute. Prägendes Alleinstellungsmerkmal der SBM Mobilen quer durch alle Klassen ist das ausgereifte diesel-elektrische Antriebskonzept mit optionaler vollelektrischer Plug-In-Vollversorgung ab Netz oder anderen externen Stromquellen. Wie richtig die „Hybrid Pioneers“ seit gut vier Jahrzehnten hier unterwegs sind, beweisen die in den vergangenen Jahren zahlreich aufkommenden Hybridlösungen am Markt. Tatsächlich aber beschränkt sich der Wettbewerb oft nur auf das leichte Maschinensegment bis 30 Tonnen oder bietet lediglich teilelektrifizierte Modellvarianten bzw. schwer versetzbare Großbrecher mit mehreren Transporteinheiten.

Ganz anders die hochmobilen JAWMAX- und REMAX-Modelle in ihren marktkonform abgestuften Leistungsbereichen von 200 bis 600 t/h: Die konsequente Integration der Diesel-/Generator-Kombinationen und eine weitgehende Elektrifizierung aller Siebe, Fördereinrichtungen und unverzichtbarer Hydraulikkomponenten (Brecherverstellung, Raupenfahrwerk, Hubzylinder) ermöglichen kompakte Transportabmessungen und -gewichte, die einfache One-Piece-Tiefbetttransporte und schnelle Rüstzeiten auf der Baustelle gewährleisten. Dabei liegen alle SBM Mobiles in punkto Aufgabestückgröße und Sieb-ausrüstung weit vorne in ihren jeweiligen Leistungsklassen, was die Produktivität im Rohstoff und Recycling entscheidend steigert.

„Gerade am britischen Markt spielen Wirtschaftlichkeit, Umweltfreundlichkeit und Arbeitssicherheit eine immer größere Rolle“, sagt Norbert Dieplinger mit Verweis auf strengere Emissionsvorschriften und branchenweite Bestrebungen, die Umweltbilanz konventioneller Antriebe durch Alternativ-Kraftstoffe, wie etwa HVO, zu verbessern. „Unsere diesel-elektrischen Antriebe mit aktuellen EU-V-Motoren haben von Haus aus einen deutlich höheren Wirkungsgrad als vollhydraulische oder nur teilelektrifizierte Anlagenkonzepte – bei oft größerer Leistung verbrauchen wir bis zu 40 % weniger Diesel. Durch stufenlos einstellbare Festdrehzahlen und natürlich im vollelektrischen Betrieb profitiert das unmittelbare Umfeld zudem von deutlich niedrigeren Lärmbelastungen.“

Marktpremiere und Dauerbrenner

Auch bei der Auswahl seiner Hillhead-Exponate setzt SBM vor allem auf hohe Produktivität: Drei Maschinen – oder umgerechnet 1500 t/h – zeigen die Österreicher am Stand N16 und live in der unmittelbar angrenzenden Live-Demo.

Mit der Präsentation des Großprallbrechers REMAX 600 läutet SBM gleichzeitig auch den UK-Marktstart seines neuen Flaggschiffs ein. Bei nur rund 80 Tonnen Betriebsgewicht produziert dessen 1400er Prallbrecher mit einer Einlauföffnung von 1380 x 1000 mm (B x H) maximal 600 t/h und definiert damit ein ganz neues Leistungssegment im mobilen Brechen. Echten Mehrwert liefert die Anlage durch ihr Komplettpaket an Standardausrüstungen inkl. Optionen, die eine Vielzahl von hochwertigen Endprodukten ermöglichen. Dazu zählen neben der serienmäßigen Vorabsiebung über ein Doppeldeck-Kreisschwingersieb optional drei Kreisschwinger-Nachsiebe (1-, 2-, 3-Deck) inkl. Überkorn-Rückführung sowie weit auskragende Abzugsförderer für große Produkthalden. Die Anlage ermöglicht auch in Vollausstattung den One-Piece-Transport und kurze Rüstzeiten (ca. 45 Minuten) ohne weitere Hilfsmittel auch im Einmannbetrieb.

Angetrieben wird der REMAX 600 von einem EU-V Cummins-Diesel und 520 kVA-Generator oder optional vollelektrisch ab Netz, wobei die Plug-In-Umschaltung wie alle Anlagenfunktionen durch die intuitiv erfassbare SBM-Steuerung CRUSH CONTROL gemanagt wird. Das System unterstützt den Maschinisten aktiv: selbst bei höchster Auslastung und voller Einbindung aller Produktionssiebe bleibt der unterbrechungsfreie Ein-Mann-Betrieb bei optimierten Verbrauchsdaten und geringen Umfeldemissionen (Staub, Lärm) gewährleistet.

CRUSH CONTROL und damit die Einbindung neuer KI-basierter Echtzeit-Analysen und der satelliten-gestützte Datenaustausch stehen auch im Zentrum des Projekts “Autonomes Brechen”, das SBM auf Basis des REMAX 600 vorantreibt und über das der Hersteller umfassend auf der Messe informiert.

Ebenfalls am Stand präsentiert SBM den Backenbrecher JAWMAX^® 450 als universell einsetzbare, hochmobile 450-t/h-Lösung im Rohstoff und Recycling. Herzstück der knapp 40 Tonnen schweren Anlage ist ein Backenbrecher mit einer hohen Brechkraft bis 400 Brinell, einem großen Einlauf von 1100 x 700 mm für Stückgrößen bis 800 mm sowie einer Brechspaltverstellung unter Last (40 – 160 mm). Die CRUSH CONTROL-Steuerung mit automatischer Fremdkörpererkennung und Überlastschutz sorgt für eine hohe Verfügbarkeit. Weiter optimiert wird die Brecherleistung durch das aktive Zweideck-Kreisschwinger-Vorsieb unterhalb des 7-m³-Aufgabebunkers: Eine Dreifachklappe regelt den Austrag/Bypass der abgesiebten Feinfraktionen, reduziert damit den Brecherverschleiß und steigert durch ein wesentlich homogeneres Brechgut die Produktionsleistung. Der SBM JAWMAX 450 kommt mit diesel-elektrischem Hybrid-Antrieb (200 kVA) inkl. Plug-In-Netzoption und elektrisch angetriebenem Brecher (110 kW).

Auch der raupenmobile REMAX 450, den SBM live im Einsatz zeigt, besitzt die innovative aktive Vorsieblösung, die den Ausstoß des klassenführenden „1300er“-Prallbrechers (Einlauf: 1260 x 800 mm) für Aufgabestückgrößen bis 1000 mm optimiert. Bis max. 450 t/h leistet die Anlage, wobei großzügig dimensionierte Übergaben und Fördereinrichtungen auch bei Vollausrüstung mit Feinkorn-Seitaustrag und optionalem 1-/2-Deck-Nachsieb inkl. Überkornrückführung eine störungsfreie Produktionsleistung von zahlreichen definierten Endprodukten in einem Durchgang ermöglichen. Dank 8-m³-Aufgabebunker, großen Haldenkapazitäten und der serienmäßigen Multifunktions-Fernsteuerung lässt sich der Großbrecher sehr effizient im Einmann-Betrieb ab Bagger oder Radlader betreiben. Ausgestattet mit 300 kVa Diesel-/Generatoreinheit und elektrischem Brechermotor (160 kW) wiegt der REMAX 450 je nach Ausrüstung zwischen 47 und rund 54 Tonnen – als Referenz nennt SBM für den diesel-elektrischen Betrieb Verbrauchswerte zwischen 28 und 32 l/h.

Stand N16