Gigant mit Allradantrieb im Bergbau
Die demonstrierte Leistung des BelAZ-75710, eines zweiachsigen Kippers mit Allradantrieb für den Bergbau mit einer Tragfähigkeit von 450 t, verdiente sich einen Eintrag in das Guinness-Buch der Rekorde (Bild). Das neue Fahrzeug verließ das Werk BelAZ Ende 2013 und wird derzeit als größte Maschine ihrer Kategorie mit einer Rekordleistung in der Praxis erprobt.
Um dem Bedarf des gigantischen Transportfahrzeugs zu entsprechen, entwickelte Siemens einen einmaligen Wechselstromfahrantrieb, den MMT500. Die Anlage besteht aus vier Elektromotoren von 1200 kW, zwei Fahrstromgeneratoren, drei Gebläsen, einer Bremswiderstandseinheit sowie einem Steuerschrank mit zwei Wechselrichtern vom Typ ELFA. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern ist der neue Kipper mit acht Rädern versehen, die jeweils für eine Last von 100 t ausgelegt sind. Daher entschieden sich die Fachleute aus der Abteilung Fahrzeugantriebe von Siemens, eine zuverlässige und leistungsstarke Allradkraftübertragung mit vier Elektromaschinen zu entwickeln. Der Einsatz des Allradgetriebes hat neue Möglichkeiten der Verteilung der Zugkraft auf beide Achsen geschaffen. Auch wenn eines der Antriebsräder ausfällt, kann ein Notbetriebsmodus aktiviert werden, so dass der Kipper nicht zur Servicestation geschleppt werden muss. Die Fahrmotoren für das Elektrogetriebe wurden im Nürnberger Werk von Siemens gefertigt. Das Projekt wurde in einem vergleichsweise kurzen Zeitraum fertig gestellt. Die Entwicklung vom Auftragseingang bis zur Inbetriebnahme dauerte weniger als zwei Jahre.
Derzeit beliefert Siemens BelAZ OJSC mit Wechselstromfahr-antrieben für Kipper mit einer Kapazität von 240 t und 360 t. Der BELAZ-75710 ist das erste Fahrzeug in der Klasse der LKWs mit extrem hoher Ladung, das ein Gewicht von 450 t tragen kann. Es hat eine Länge von 20 m, ist fast 10 m breit und 8 m hoch. Der neue Kipper vereint in sich die neuesten technischen Lösungen und garantiert damit eine hohe Leistungsstärke, Zuverlässigkeit, Manövrierfähigkeit sowie einen ruhigen Lauf plus Komfort und Sicherheit für den Fahrer. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 64 km/h. Für den BelAZ-75710 gibt es eine große Nachfrage in den Bergwerken der Kuzbass-Region der Russischen Förderation sowie in bestimmten Kohlebergwerken in Chile und Nordamerika. Der erste Kipper soll jetzt an einen Kohletagebau im Kuzbass-Gebiet ausgeliefert werden.
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