Rokbak RA30 bewährt sich in der Kiesgrube
28.11.2022Erdbau Schrader benötigte einen robusten, zuverlässigen knickgelenkten Dumper für den Gesteinstransport in zehnstündigen Schichten. Der RA30 von Rokbak erwies sich als die perfekte Lösung.
RA30 von Rokbak
© Rokbak
In einer Grube in der Nähe von Calbe im Salzlandkreis (Sachsen-Anhalt) bewegt Erdbau Schrader jeden Tag rund 6000 t Material. Die Kiesgrube ist seit etwa 30 Jahren in Betrieb und die Förderung soll noch weitere drei Jahrzehnte fortgesetzt werden. Seit neuestem ist hier auch der Rokbak RA30 für Erdbau Schrader im Einsatz, wo er das Material durch raues Gelände und steile Hänge hinab zur zwei Kilometer entfernten Entladestelle transportiert. „Wir haben uns wegen seiner Zuverlässigkeit und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis für einen Rokbak entschieden, und weil der Dumper mit unseren harten Einsatzbedingungen im Gelände zurechtkommt“, erklärt Ines Schrader, Geschäftsführerin von Erdbau Schrader. „Außerdem wollten wir maximalen Komfort für unsere erfahrenen Mitarbeiter sicherstellen.“
Erdbau Schrader wurde im April 2011 gegründet. Das Unternehmen hat sich auf Erdbau, Landschaftsbau und Renaturierung spezialisiert und setzt dafür seine Maschinen an mehreren Standorten rund um die Unternehmensstandorte in Staßfurt und Brumby ein. Erdbau Schrader besaß bereits vier TA300 von Terex Trucks, gekauft vor der Umfirmierung von Terex Trucks zu Rokbak im September letzten Jahres. Im Juli kaufte das Unternehmen den RA30 vom Rokbak-Händler Klarmann-Lembach. In der Kiesgrube bei Calbe sind neben dem RA30 noch drei weitere knickgelenkte Dumper im Einsatz. „Der Rokbak RA30 ist eine starke, zuverlässige und leistungsfähige Maschine – genau, was Erdbau Schrader brauchte“, erklärt Thomas Keil, Vertriebsmitarbeiter bei Klarmann-Lembach, der Calbe kürzlich zusammen mit Rokbak besuchte, um den RA30 in Aktion zu sehen. „Wir haben großes Vertrauen in die Marke Rokbak und ihre Dumper, so dass wir unserem Kunden versichern konnten, dass der RA30 die ideale Erweiterung seiner Flotte sein würde.“
Robust und zuverlässig
Die knickgelenkten Dumper müssen bei Erdbau Schrader fünf Tage pro Woche zehn Stunden lang von 6 bis 16 Uhr volle Leistung bringen. Das Material wird über zwei Kilometer sandiges, weiches Gelände zur Bahnverladestelle transportiert. Der RA30 muss in rauem Gelände arbeiten und zuverlässig lange Schichten absolvieren. Außerdem sollten die Mitarbeiter gerne mit der Maschine arbeiten.
Der RA30 hat eine maximale Nutzlast von 28 t, eine maximale Motorleistung von 276 kW (370 PS), ein Muldenvolumen (gehäuft) von 17,5 m³ und ein maximales Drehmoment von 1880 Nm bei 1400 U/min. Bei den Dumpern von Rokbak kann man sich darauf verlassen, dass sie effektiv und effizient arbeiten, auch in schwierigem Gelände optimale Traktion haben und problemlos auch steile Hänge bewältigen. Die routinemäßigen Wartungsarbeiten sind schnell und effizient erledigt, mit minimalem Zeit- und Kostenaufwand. Außerdem gelten für die werksgeprüften Teile zwei Jahre bzw. 6000 Stunden Gewährleistung – so lange wie bei kaum einem anderen Hersteller der Branche. Der Bedienkomfort war eines der wichtigsten Designkriterien des RA30. Die geräumige Druckkabine mit ROPS-/FOPS-Aufbau und hervorragender Heizung, Belüftung und Klimatisierung (HVAC) ermöglicht komfortables, konzentriertes Arbeiten.
„Unsere Fahrer finden den RA30 sehr zuverlässig und gut an unsere schwierigen Arbeitsbedingungen angepasst“, so Uwe Schrader, der für den Einsatz der Maschinen bei Erdbau Schrader zuständig ist. „Die spezielle Bauweise der Vorderachse mit Einzelradaufhängung sorgt den gesamten zehnstündigen Arbeitstag lang für sehr hohen Komfort. Das vollautomatische Achtganggetriebe trägt ebenfalls zum hervorragenden Komfort bei.“
Die inneren Werte
Das EP320-Getriebe des RA30 hat acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge und eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h, eine insgesamt große Spreizung, eine gleichmäßige Gangabstufung und ein optimales Schaltverhalten bei Teillast. Dies alles reduziert den Kraftstoffverbrauch des RA30, sorgt für ein sanfteres Schaltverhalten und ermöglicht dadurch kürzere Taktzyklen und reduzierte CO2-Emissionen. Der Antriebsstrang als Ganzes verhilft dem Dumper zu einer branchenführenden Zugkraft, überragenden Leistung und Produktivität. Außerdem sorgt er für hervorragende Manövrierfähigkeit und schnelle Taktzyklen. Das Long-Life-Getriebeöl des RA30 verlängert die Ölwechselintervalle auf 4000 h. Dadurch erzielen die Kunden eine höhere Produktivität und Verfügbarkeit sowie geringere Kosten pro Tonne.
„Das Getriebe des RA30 bietet den idealen Ausgleich zwischen effizienter Leistung, einer perfekten Getriebeabstufung und optimaler Gewichtsverteilung, wodurch der Dumper schneller mehr Fuhren transportieren kann“, fasst der Customer Support Manager Europa von Rokbak Thomas Schmitt zusammen. „Der RA30 ist leicht zu bedienen und einfach zu warten, er verursacht geringe Gesamtbetriebskosten und bietet bei hoher Produktivität und niedrigem Kraftstoffverbrauch eine hohe Leistung. Kein Wunder, dass Erdbau Schrader mit ihm so zufrieden ist.“
