Schöller Special Machines bietet auch kundenspezifische Lösungen
1 ECR 88-Tunnel mit Twin-Drive (Diesel + Elektro)
© Volvo
Schöller Special Machines gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Tunnelbaggern und Sondermaschinen, die auch nach Kundenanforderung für den jeweiligen Einsatz modifiziert werden. Als zertifizierter Volvo SAS-Partner (Special Application Solutions) modifiziert Schöller Special Machines (SSM) neben den Tunnelbaggern auch Volvo-Standardbaumaschinen nach Kundenanforderungen, Somit ist auch die Umrüstung von ausgewählten Volvo-Baggern auf emissionsfreien Elektroantrieb oder Twin-Drive (Diese l+ Elektro) verfügbar. Hierzu bietet Volvo mit seinen SAS-Partnern auf Anfrage eine Auswahl an verschiedenen Baggergrößen mit Elektro oder Dual-Drive. Die Emissionsreduzierung spielt beispielsweise auch im Bereich der Rohstoffgewinnung oder Materialumschlag oder anderen außergewöhnlichen Anwendungen eine zunehmende Rolle. Selbst hierfür ist die Elektrifizierung der größeren Volvo-Bagger bis bin zum EC750 und EC950 möglich. Das Ziel von SSM ist es, mithilfe seiner Maschinen und Dienstleistungen die Nachhaltigkeit, Effizienz und Produktivität seiner Kunden und Partner zu verbessern.
2 ECR355-T mit Elektroantrieb
© Volvo
Die SSM-Tunnelbagger basieren auf bewährten Volvo-Maschinen, die für den harten Tunnel- und Bergbaueinsatz um- und aufgerüstet werden. Das aktuelle Produktprogramm umfasst sieben Modelle von 7 bis 47 t Einsatzgewicht, wahlweise mit Diesel- oder Elektroantrieb. Die elektrisch angetriebenen Bagger ermöglichen den emissionsfreien Einsatz vor Ort, verbessern die Luftqualität für die Mineure und tragen zur Kostenreduzierung bei der Bewetterung bei.
Speziell für den Einsatz in kleinen Tunnelprofilen hat SSM die Mini-Tunnelbagger Volvo ECR58-T und ECR88-T entwickelt. Diese Maschinen sind neben dem Diesel- oder Elektroantrieb auch mit dem SSM Twin-Drive (Diesel- und Elektro-Antrieb) verfügbar. Sie stehen selbstverständlich als konventionelle Kompaktbagger für die Bauindustrie zur Verfügung.
Die Twin-Drive-Bagger können wie gewohnt voll dieselhydraulisch betrieben werden. Der zusätzlich integrierte Elektroantrieb erlaubt den emissionsfreien Dauerbetrieb vor Ort, ohne Einschränkungen durch eine begrenzte Batteriekapazität oder Ladezeiten. Für die Mobilität des elektrisch angetriebenen Baggers am Einsatzort ist eine Kabeltrommel installiert. Schöller Special Machines hat seit vielen Jahren Erfahrung mit dem auch als Dualdrive bezeichneten Antrieb. Das Twin-Drive-Konzept kann ebenfalls in anderen Volvo-Baggertypen eingesetzt werden.
Außerdem bietet SSM als Volvo SAS-Partner auch eine kundenspezifische Modifizierung von Volvo-Standardbaumaschinen an. Aus diesem Grund ist die Umrüstung von Volvo-Baggern auf emissionsfreien Elektroantrieb oder Twin-Drive (Diesel- und Elektro-Antrieb) auch für diese Maschinen verfügbar. Somit bietet Volvo auf Anfrage eine Auswahl an verschiedenen Baggergrößen mit Elektro- oder Dual-Drive, bis hin zu den großen Modellen zum Beispiel in der Mineralgewinnung. Diese kundenspezifischen Maschinen reduzieren somit bei ihren maßgeschneiderten Anwendungen ebenfalls die Emissionen vor Ort.
