Sandvik Hybrid-Grobsieb für Recyclingbetrieb
Als Beitrag zu einer nachhaltigeren Zukunft hat Stuart Partners Ltd. vor kurzem in einen Sandvik QE342e Hybrid Scalper für seinen Recyclingbetrieb investiert und wird schon bald die Vorteile sowohl in Form von niedrigeren Betriebskosten als auch einer geringeren CO2-Bilanz zusätzlich zu den betrieblichen Vorteilen des neuesten Modells sehen.
1 Stuart Partners Ltd. hat kürzlich in ein Sandvik QE342e Hybrid-Grobsieb für seinen Recyclingbetrieb investiert
© Sandvik
Stuarts Partners Ltd. ist ein familiengeführtes Unternehmen mit Sitz in Devon, das seinen Ursprung in den 1940er Jahren hat. Es hat sich im Laufe der Jahre von einem Viehtransportunternehmen zu einem Unternehmen für verschiedene Branchen entwickelt, wie z. B. Landwirtschaft, Verkauf und Wartung von Lastkraftwagen, Mülldeponien, Recycling, Abfälle sowie erneuerbare Energien.
Das Unternehmen, das ursprünglich im Hill Barton Business Park in Exeter ansässig war, wuchs in den 1990er Jahren, als es begann, Zuschlagstoffe für die Herstellung von gebrochenem Beton zu reinigen. Zu diesem Zeitpunkt wurde erstmals eine Siebmaschine angeschafft. Der Prozess hat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt, so dass die Waschanlage inzwischen das ganze Jahr über in Betrieb sein muss. Das meiste Material, das auf dem Gelände angeliefert wird, wird nun recycelt, einschließlich der Verarbeitung und Sortierung von mehr als 80 000 t Inertabfällen pro Jahr. Bis zu 70 000 t/a sind wiederverwendbar und werden als hochwertige recycelte Zuschlagstoffe verkauft.
Da die Firma Stuart Partners ihre bestehende Anlage aufrüsten wollte, nahm sie Kontakt mit Retec Equipment Ltd. auf, dem Vertriebspartner für mobile Brecher und Siebe von Sandvik in Großbritannien und Irland, um ihre Anforderungen zu besprechen. Ein QE342e Hybridmodell schien die ideale Lösung für den Recyclingbetrieb zu sein. Der QE342e ist eines der vielseitigsten und zuverlässigsten schweren Grobsiebe mittlerer Größe, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind. Die ‚e‘-Hybridvariante bietet eine Plug-in-Option für den Betrieb im Elektro- oder Dieselbetrieb – je nachdem, welche Energieart der Kunde bevorzugt. Das auf Langlebigkeit ausgelegte Fahrgestell im Brecher-Stil verfügt über einen verschleißfesten, starren Trichter und ist für 2- oder 3-Wege-Split-Konfigurationen geeignet und bietet die Möglichkeit, die Seitenförderer auszutauschen.
2 Die ‚e‘-Hybridvariante der Maschine bietet eine Plug-in-Option für den Betrieb im Elektro- oder Dieselbetrieb
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Das robuste 4,7 x 1,45 m große Sieb mit hoher Geschwindigkeit und aggressiver Wurfweite ist für schwierige Anwendungen ausgelegt und kann große Mengen an Aufgabematerial verarbeiten. Es bietet benutzerfreundliche Funktionen für eine einfache Bedienung, darunter ein elektrisches Steuersystem, das sowohl die Betriebseffizienz als auch die Maschinensicherheit verbessert sowie eine Nachführung mit zwei Geschwindigkeiten für eine schnellere Mobilität auf der Baustelle. Das Gerät ist außerdem serienmäßig mit My Fleet Telematik ausgestattet, um die Leistung der Maschine zu optimieren und die Produktivität zu maximieren.
Eine hochwertige und zuverlässige Marke
Tom Stuart, Standortleiter der Recyclinganlage von Stuart Partners, sagte: „Wir haben eine lange Geschichte mit Sandvik, die über die ‚Extec-Tage‘ hinausgeht. Wir wissen, dass die Marke qualitativ hochwertige und zuverlässige Maschinen herstellt, die außergewöhnlich funktionell sind und einen hervorragenden Wiederverkaufswert haben. Dieses Mal haben wir uns für eine Dual-Power-Maschine entschieden, um unseren zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden.“
Stuarts hat eine Baugenehmigung für eine neue Vergasungsanlage erhalten, die vor Ort erneuerbare Energie erzeugen wird. In dieser Anlage werden Abfälle verbrannt, um Strom zu erzeugen, anstatt sie zu deponieren, wodurch die Treibhausgasemissionen verringert und wertvolle Energie zurückgewonnen wird. Der Betrieb dieser ersten Anlage zur Energiegewinnung aus Abfällen auf einem benachbarten Gelände bedeutet, dass die Waschanlage und auch der Sandvik QE342e mit erneuerbarer Energie betrieben werden kann. „Aufgrund der Zuverlässigkeit, der Flexibilität, der Bandbreite an Optionen und des Wiederverkaufswerts war der QE342e die beste Wahl“, kommentiert Tom Stuart die Entscheidung für diese Maschine.
Er berichtet, dass der QE342e derzeit über einen externen Generator betrieben und zur Trennung größerer Materialfraktionen – die für die Waschanlage zu groß wären (60 mm und mehr) – von den kleineren Fraktionen (0 bis 60 mm) eingesetzt wird. Der QE342e dient als Hauptzufuhr der Waschanlage und reguliert deren Durchlaufgeschwindigkeit. Die kleinere Fraktion wird direkt in die Waschanlage geleitet. Das größere Material wird dann in einem Brecher verarbeitet und als gebrochener Beton (6F5) verkauft. Nach der Aufbereitung des gesiebten Materials in der Waschanlage werden die Zuschlagstoffe von einer Vielzahl von Kunden verwendet, z. B. von Versorgungsunternehmen, gewerblichen Bauunternehmen und sogar Landwirten als Sand. Das größere, gebrochene Material wird meistens von gewerblichen Bauunternehmen genutzt.
Niedrigere Betriebskosten, höhere Betriebszeit
Neben der Nachhaltigkeit des Hybridantriebs bietet der QE342e viele weitere Vorteile in Form von niedrigeren Betriebskosten und höherer Betriebszeit. Da weniger bewegliche Teile und Filter vorhanden sind, ist weniger Zeit für die Wartung erforderlich, sodass die Maschine länger in Betrieb sein kann. Das Gerät ist mit einem effizienten Stage-V-Motor der neuesten Generation ausgestattet, der für maximale Leistung, reduzierten Kraftstoffverbrauch und geringere Umweltbelastung sorgt. Das Hydrauliksystem ist optimiert und die reduzierte Motordrehzahl senkt den Kraftstoffverbrauch, während ein gut proportionierter Kraftstofftank die Tankintervalle maximiert. Außerdem werden 50 % Hydraulikflüssigkeit eingespart und die Wartungsintervalle von 2000 auf 4000 Stunden verlängert.
Alle mobilen Einheiten verlassen das Werk in Nordirland mit erneuerbarem HVO-Kraftstoff im Tank, was zu einem saubereren Betrieb und einem geringeren CO2-Fußabdruck beiträgt.
„Wir sind bisher sehr zufrieden mit der Maschine. Wir haben im Vergleich zu unserem Vorgängermodell (2008) einen großen Schritt nach vorne gemacht, was die elektronische Steuerung der Motordrehzahl angeht. Der Plug-in-Elektroantrieb wird ein großer Fortschritt sein, sobald wir die Infrastruktur eingerichtet haben“, kommentiert Tom Stuart. „Die einfache Demontage des mittleren Förderbandes und die Möglichkeit der Neukonfiguration entsprechend unseren Anforderungen bedeuten ebenfalls einen echten Vorteil.“
